Encofrado de acero para túnel circular

Encofrado de acero para túnel circular

El encofrado de acero para túnel circular es una solución-exclusiva para túneles, fabricada en acero Q355ND. Permite la formación integral de un círculo completo-(diámetro 3-10 m), lo que garantiza una precisión de redondez de ±2 mm, fundamental para la seguridad estructural del túnel. La resistencia a la presión de la tierra-de 100 kN/m² soporta las cargas del túnel. 85μm-la galvanización por inmersión en caliente resiste la humedad (2000 h de niebla salina). El ensamblaje modular reduce el tiempo en un 40 %. 250+ reutilizaciones: ¡ideal para proyectos de autopistas, ferrocarriles y túneles municipales!
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Descripción
Parámetros técnicos

El encofrado de acero para túneles circulares de Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. revoluciona la construcción de túneles con su sistema de "precisión-de sección completa + resistencia-a la presión del suelo"-que resuelve la "desviación de redondez" y la "vulnerabilidad del entorno-del túnel" de encofrados de acero genéricos. Elaborado con acero Q355ND de alta-resistencia (optimizado para cargas de túneles), ofrece una precisión de redondez de ±2 mm para túneles de 3-10 m de diámetro, una resistencia a la presión de la tierra- de 100 kN/m² y un montaje un 40 % más rápido, con la confianza de los contratistas mundiales de carreteras, ferrocarriles y túneles municipales.

 

Ventajas principales (túnel-exclusivo)

 

1. Conformado de precisión circular de sección completa-

Diseño patentado de "calibración de arco segmentado": 8-12 segmentos de arco (por diámetro de túnel) con niveladores láser integrados-, que garantizan una precisión de redondez de ±2 mm. A diferencia de los encofrados divididos (error de redondez mayor o igual a 5 mm), elimina los túneles en forma de huevo--críticos para la ventilación del túnel y el flujo de tráfico. El acabado de la superficie del arco es inferior o igual a Ra 6,3 μm (liso, sin rebabas de hormigón), lo que reduce el costo de rectificado posterior a la construcción en un 80 %.

2. Estructura de resistencia a la alta presión terrestre-

Sistema de "nervadura radial + arriostramiento circunferencial" (nervadura radial de 16 mm de espesor, espaciado de 300 mm; arriostramiento circunferencial de 12 mm de espesor): Resiste una presión de tierra de 100 kN/m² (equivalente a una carga de suelo de 10 m-de profundidad) y una presión lateral de concreto de 50 kN/m². 6-la prueba de presión puntual no muestra deformación por debajo del 120% nominal cargar-encofrados de pilares de puentes de excelente rendimiento (no diseñados para presión radial de tierras en túneles).

3. Túnel-Revestimiento duradero para el medio ambiente

Galvanizado en caliente- de 85 μm (superficie completa) + 15 μm revestimiento de poliuretano (superficie interior del túnel): resiste el 95 % de humedad (humedad del túnel) y el rocío de sal- de 2000 h (túneles costeros), evitando la oxidación en condiciones de túnel oscuro y húmedo. Vida útil Mayor o igual a 8 años (250+ reutilizaciones)-el doble que los encofrados de barandillas de carretera (no adaptados a la humedad del túnel).

4. Montaje rápido modular para espacio de túnel

Los segmentos de arco livianos (segmento único menor o igual a 50 kg, diámetro de 5 m) + pernos de bloqueo rápido-(15 s/pieza) permiten a 3 trabajadores ensamblar encofrado de túnel de 20 m diariamente-un 40 % más rápido que los tipos tradicionales conectados con pernos. El diseño segmentado se adapta a entradas de túneles estrechas (mayores o iguales a 3,5 m de ancho), sin necesidad de izar grúas grandes (ahorra $2000 por día de alquiler).

5. Prevención de fugas-de polvo y de hormigón-

Las tiras de sellado de caucho (incrustadas en las juntas del segmento de arco) reducen las fugas de concreto a menos o igual al 0,3 % (frente al . 3 % de los encofrados ordinarios). El revestimiento a prueba de polvo-sobre la superficie del encofrado (fácil de limpiar) evita la contaminación del hormigón por el polvo del túnel-reduciendo el tiempo de mantenimiento en un 30 %.

 

Especificaciones del producto

 

1. Material y rendimiento

 Grado de acero: Q355ND (límite elástico 355 MPa, resistencia a la tracción 470 - 630 MPa, resistencia al impacto a baja temperatura mayor o igual a 34 J a -40 grados)

 Recubrimiento: 85μm-galvanizado en caliente + 15μm revestimiento de poliuretano, resistencia a la pulverización de sal-mayor o igual a 2000 h, resistencia a la humedad mayor o igual al 95%

 Precisión: Error de redondez ±2 mm, acabado superficial inferior o igual a Ra 6,3 μm, error lineal inferior o igual a 3 mm/10 m

 Carga-Rodamiento: Presión del suelo 100 kN/m², presión lateral del hormigón 50 kN/m², deflexión menor o igual a 2 mm (túnel de 10 m de diámetro)

 Reutilizabilidad: Mayor o igual a 250 veces, vida útil Mayor o igual a 8 años (túneles interiores) / Mayor o igual a 6 años (túneles costeros)

2. Componentes modulares

 Segmento de arco: Espesor 8/10 mm (opcional), 8-12 segmentos por túnel (diámetro 3-10 m), tamaño 1500 × 2000 mm (longitud del arco)

 Perno de bloqueo rápido-: acero inoxidable, M20×80 mm, vida útil mayor o igual a 500 usos

 Tira de sellado de caucho: caucho de nitrilo, 10 × 20 mm (ancho de junta), alta elasticidad (sin deformación después de 100 usos)

 Nivelador láser: integrado-, precisión ±0,5 mm/m, duración de la batería mayor o igual a 8 horas

3. Parámetros de adaptación

 Diámetro del túnel: 3-10 m (personalizable para túneles de gran diámetro de 10 a 15 m)

 Longitud del túnel: ilimitada (extensión modular mediante segmentos de arco)

 Grado de hormigón: C30-C60 (común para revestimientos de túneles)

 Entorno de trabajo: Temperatura -30 grados ~ 50 grados, humedad inferior o igual al 95 %, concentración de polvo inferior o igual a 10 mg/m³

 

Escenarios de aplicación

 

1. Túnel de montaña de la autopista

Para un túnel de montaña de 5 km (6 m de diámetro) se utilizaron 250 juegos de encofrados. La precisión completa-de la sección (±2 mm) garantizó un flujo de tráfico fluido; La estructura de nervaduras radiales resistió una presión de tierra de montaña de 90 kN/m²-sin deformación durante la construcción. El montaje modular redujo en 30 días el cronograma de 90 días.

2. Túnel ferroviario costero

Un túnel costero de 3 km (alta niebla salina) adoptó el sistema de doble-recubrimiento de nuestro encofrado. Después de 4 años de uso, los encofrados permanecieron libres de óxido-; Las tiras selladoras de caucho redujeron las fugas de concreto al 0,2 %, evitando costos de retrabajo de $25 000.

3. Túnel de Agua Municipal

Un túnel de agua municipal (alta humedad, diámetro 4 m) utilizó nuestros encofrados a prueba de polvo-. La fácil limpieza del polvo del túnel ahorra 2 horas diarias; 250+ reutilizaciones cubrieron 3 proyectos de túneles de agua, lo que redujo el costo de adquisición en un 65 %.

 

 

Preguntas frecuentes

 

1. ¿Puede adaptarse a túneles de más de 10 m de diámetro?

Sí-Proporcionamos "kits de extensión de gran-diámetro" (segmentos de arco personalizados + nervaduras reforzadas) para soportar túneles de 10 a 15 m de diámetro, con una precisión de redondez de ±3 mm.

2. ¿En qué se diferencia del encofrado de pilares de puentes circulares?

El encofrado de pilares de puentes se centra en la carga vertical (sin diseño de presión de tierra-radial), mientras que el nuestro tiene nervaduras radiales para resistir la presión del suelo del túnel; Nuestro sistema de doble-recubrimiento también es más resistente a la humedad del túnel (los encofrados de puentes se oxidan en 3 años en túneles).

3. ¿Cuál es el plazo de entrega para diámetros personalizados?

Diámetros estándar (3-10 m): 20 días para 100 juegos; Diámetros personalizados (10-15m): 30 días, sin costo adicional de molde.

 

 

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